50万级别,奥迪S4是无疑_奥迪S4

50万级别,奥迪S4是无疑是相当能吸引某些男性用户的一款性能车:百公里加速只有4.7秒、纯真德系豪华中型车、奥迪看家的纯机械托森全时四驱带中央差速器、还有着8AT,这些都是S4身上能够兼顾豪华及性能特点!

要说唯一的缺点的话,那可能就是跟A4L实在是太像了,停着的时候大部分人基本不会觉得这台其实是一台性能小怪兽,基本都会以为也就是一台普普通通20来万的A4L。不过S4车头和车尾的S4标志和银色的后视镜,还是最显著的一个和A4L有区别的特征;当然也有不少A4L车主偷偷的改装了这些地方,不过只要奥迪S4和A4L两者一启动引擎,就很明显能察觉到两台车的不同,毕竟一分钱一分货,差距是明显摆在那里的。

奥迪S4的车内遍布了奥迪S系列专属标志,特别是带有换挡拨片的三辐式运动方向盘,与A4L的S-Line的方向盘相比看起来更加高档,还有车内的碳纤维材质也是A4L车上所不具备的,但是大体上来说,跟A4L两者的布局还是一样的,没有太大区别。

动力方面,S4用的3.0T发动机拥有双涡管单涡轮与缸内直喷技术,最大马力354匹,最大扭矩500N·M;传动系统方面不再坚持双离合,而是用上了8挡手自一体变速箱,再加上以奥迪最引以为傲的真托森quattro全时四驱系统,百公里加速可以达到4.7秒。动力来的还是相当猛烈,售价其实也就比顶配的四缸A4L贵出10来万,对于追求V6和性能的用户来说还是会原因去为此买单的。

操控方面,坐进奥迪S4车内的座椅,第一感觉就是运动座椅很贴身、能很好的裹住你;油门到达两千转时就能感到很猛的推背感,S4的四驱拥有优势就是猛烈起步不打滑;就算雨天路滑带着油门过弯,也不发生转向过度的情况,四驱系统可能相比后驱少了甩尾的乐趣,但却多了一份安全。